Vehìculos de alquiler clandestinos – La palabra del presidente de la parada “Malvinas Argentinas”
El presidente de la parada de taxi “Malvinas Argentinas” Juan Ojeda consideró que la proliferación de los denominados taxis truchos “es una problemática que no solo afecta a las paradas, sino también a los remises y a la gente que hace transportes de escolares”.
Entrevistado por Infomedia 24, el chofer de vehículos de alquiler recordó que que “la semana pasada estuvimos reunidos con la gente de Transporte Público y les hicimos hacer saber nuestro malestar; ahí también estaba presente el secretario de Gobierno del municipio y después en la sesión del jueves pasado del Concejo Deliberante, salió la resolución con fuerza de ordenanza en la cual intimaban al intendente al inmediato control de los móviles que están trabajando de manera clandestina”.
UTN-FRSC y la Asociación Colegio de Abogacía SC dictarán diplomatura en conjunto - El decano Puig expresó que “Es muy importante para nosotros poder continuar ampliando nuestras capacitaciones… Ver nota >En este sentido remarcó que “hay más de cien de estos vehículos y todavía seguimos esperando respuestas. En su momento dimos nombres y detalles de cada uno de esos autos e incluso hay tres agencias, lo que es una cosa de locos”.
Más adelante Ojeda destacó que “siempre nos quejamos de que solo se le llevan problemas al Ejecutivo, en cambio nosotros en este caso también aportamos la solución porque tenemos la pruebas de que existen taxis truchos y no puede ser que se demore tanto”.
Consultado acerca de los posibles motivos de la demora del municpio para responder a este reclamo, opinó sin vueltas: “será que esta gente es funcional al gobierno, aunque no quiero creer eso fíjate que nadie habla del transporte público de pasajeros, pero sin embargo el colectivo no entra a barrios como Bicentenario, Los Lolos o Aires Argentinos”.
“Nosotros cumplimos con todas las reglas: portamos los seguros contra terceros, los autos cada año pasan dos veces por todos los controles, tenemos libreta sanitaria y licencia nacional para transportar gente que no es la misma que la que usan los conductores particulares, pero esta gente está trabajando en total impunidad. Por eso me pregunto quién se hace cargo si sucede algo arriba de un taxi trucho como una violación”.
Para el trabajador del taxi “la competencia tiene que ser leal, soy un ciudadano más y estoy de acuerdo que cada uno busque lo más barato yo también lo hago, pero todo dentro de la ley, dentro de las ordenanzas. Si la competencia es leal, siempre será bienvenida”.
“No esperemos que esto pase a mayores que todo desemboque en una batalla campal y por eso estamos esperando que el Ejecutivo municipal accione porque tiene todas las pruebas en su poder. Es cuestión de tevantar un teléfono mandar a la Dirección de Tránsito o de Transportes y que los señores inspectores salgan a la calle ya que tienen los datos de adonde ir y se terminó”, explicó.
Finalmente afirmó que “si el transporte público entrara a las zonas periféricas la gente en lugar de pagar 70 pesos pagaría solo 15 y eso ayudaría también”.
